Die Lösung für Drei-, Vier- und Sechszylinder.
Sprechen Sie mich an, gerne erkläre ich Ihnen das Umbohrverfahren der Eicher Motorgehäuse nach "System Eicher / Braun". Gerne können Sie das auch direkt bei mir vor Ort begutachten.
Hier finden Sie eine bebilderte Erklärung was geändert wird und wie sich das auswirkt. Auch der Blockriss und Risse durch die Lagerstege werden erklärt
"System Eicher/Braun"Bei den ZF T3000 Getrieben sind oft die Verzahnung auf dem Antrieb, sowie der Hohlwelle defekt. Egal ob Schlüter, Eicher, Deutz oder IHC, hierzu habe ich eine Lösung.